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Promenez-vous autour. de la Volkswagen.Donnez un coup de pied à un pneu.(Doucement.) Et voyez s'il n'y a pas une petite place dans votre vie pour une Volkswagen.

C'est une Volkswagen. Vous en voyez une, vous les reconnaîtrez. Elle n'ont jamais été modifiées pour être différentes, mais pour mieux rouler. Depuis 1949, Volkswagen a trouvé 2132 moyens pour être amélioré. C'est impressionnant de savoir combien de progrès ont été réalisés, d'autant plus qu'il y en a beaucoup aux endroits qu'on ne peut pas voir. Dans le moteur par exemple.


Avec un bloc en aluminum-magnesium usiné avec beaucoup de précisions, vous pourrez allez à pleine vitesse la première fois que vous la conduirez. Ce moteur dans le dos est conçu pour donner un gros coup aux roues arrières, pour une traction puissante dans la boue, le sable, la neige et le verglas. Il n'y a presque pas besoin d'huile à chaque contrôle. Jmaias besoin d'eau car que il y  a un système de refroidissement par l'air. Pas de débordement. Jamais3. Ne peut ni geler, ni rouiller.

Cela est une Volkswagen. On ne peut pas la confondre avec autre chose.


Vous en avez besoin comme une maison a besoin d'un toit. Celle-là, vous la prenez. C'est la VW toit ouvrant.

Après, vous vous ouvrez au monde extérieur, à l'air pur et au soleil.

Voilà, je me lance dans la réalisation de ce blog pour vous faire partager la restauration de mon type 3.. après avoir déjà restauré une cox 1300 de 70, que j'ai vendue il y a 1 mois 1/2 à peine.. Mais bon,  prêt à me lancer pour de nouvelles aventures!!
 
Voici une présentation de mon ancienne cox. Je l'ai eue 1an avant mes 18 ans et je l'ai refaite complètement avec l'aide précieuse de mon père qui n'en  n'est pas à sa première restauration. Puis j'ai roulé pas mal avec en ayant juste refait les trains roulants et le moteur pour qu'elle soit mon daily-driver. En voici quelques photos :
tout d'abord quand je l'ai achetée :
mais bon elle n'est pas restée longtemps comme ça car tout était à refaire!!Et après 1an 1/2 de restauration, la voici toute belle :



C'était pour moi la cox idéale..je vous détaillerai la restauration plus tard ainsi que les autres peties modifications sympas que j'ai faites dessus.

Alors en attendant d'aller chercher mon type 3 en Normandie, en voici quelques photos :


Et voici comment elle devrait être terminée, d'ici un an ou 2 :
ou en vert utilitaire..

En fait le but de cette restoration sera de transformer ce type 3 en daily pour remplacer ma  fidéle Twingo !!!